తారు రూఫింగ్
మొదటి అడుగు
పైన రూఫ్ డెక్కింగ్ సిస్టమ్ కోసం స్ట్రక్చరల్ జోయిస్ట్ సిస్టమ్ సపోర్ట్‌ను గుర్తించండి.చెక్క 2x జోయిస్ట్‌లు లేదా ట్రస్ జాయిస్ట్‌లపై (నిర్మాణాత్మక) సాధారణ జోయిస్ట్ అంతరం 2 అడుగులు.పైకప్పు డెక్ క్రింద కలప తెప్ప లేదా జాయిస్ట్‌ను గుర్తించండి.లొకేషన్‌ను పై నుండి స్టడ్ ఫైండర్ ద్వారా లేదా డెక్ యాక్సెస్ కింద నుండి కనుగొనవచ్చు (చాలా సందర్భాలలో అటకపై 4:12 వాలుగా ఉన్న పైకప్పు).కలప జోయిస్ట్ మధ్యలో ఉన్నట్లయితే నిరోధించడం అవసరం లేదు.
దశ రెండు
ఇది ఇప్పటికే ఉన్న పైకప్పు అయితే, పైన ఉన్న షింగిల్‌ను ఎత్తండి.దిగువ జోయిస్ట్ మధ్యలో హుక్ ఉంచండి.చూపిన విధంగా, తారు స్వీయ అంటుకునే లైన్ వద్ద "బెంట్ హుక్"కి దగ్గరగా ఉన్న దిగువ రంధ్రం సమలేఖనం చేయండి.M8x80 లేదా 5/16”x3-1/8” స్క్రూల కోసం 7 mm బిట్‌తో రంధ్రాలు వేయండి.హుక్ తొలగించండి.
దశ మూడు
సిలికాన్ లేదా ఇతర ఆమోదించబడిన వాటర్ ప్రూఫ్ సీలెంట్‌తో రంధ్రాలను పూరించండి.ప్రతి Schletter సిఫార్సు చేసిన స్పెసిఫికేషన్‌లు.ఇది చొచ్చుకొనిపోయే రంధ్రాలను మూసివేస్తుంది.రంధ్రాల సమలేఖనంతో పైకప్పు హుక్‌ను తిరిగి ఉంచండి.
దశ నాలుగు
డ్రిల్లింగ్ మరియు హుక్ రంధ్రాలను సమలేఖనం చేయడానికి ప్రతి రంధ్రంలో చేతితో ఒక స్క్రూ ఉంచండి.మెలితిప్పినట్లు మరియు తప్పుగా అమర్చకుండా నిరోధించడానికి ప్రతి స్క్రూను పాక్షికంగా స్క్రూ చేయడం ప్రారంభించండి.
ఐదవ దశ
అన్ని స్క్రూలను భద్రపరిచిన తర్వాత, డ్రాయింగ్‌లపై పేర్కొన్న విధంగా టార్క్‌కు బిగించడం.తర్వాత, 6.5” పొడవాటి x 4” వెడల్పు ఉన్న స్వీయ-అంటుకునే తారు వాటర్ ప్రూఫ్ మెంబ్రేన్ ముక్కను కత్తిరించండి (పై షింగిల్ కింద ఉన్న హుక్ యొక్క అన్ని అంచుల మీదుగా విస్తరించడానికి సరిపోతుంది.) పర్ ష్లెటర్ సిఫార్సు చేసిన స్పెసిఫికేషన్‌లు.
దశ ఆరు
ఖాళీలు లేదా ఉబ్బెత్తులు లేదా మడతలు లేకుండా సురక్షితంగా కట్టుబడి ఉండటానికి ప్రతి అంచు చుట్టూ ఉన్న పొరను నొక్కండి.పైన ఉన్న షింగిల్‌ను భర్తీ చేయండి.గమనిక: కుడివైపున ప్రక్కనే ఉన్న ఫోటో పైకప్పు హుక్‌పై మౌంట్ చేయబడిన ముందుగా అసెంబుల్ చేసిన క్లిక్‌టాప్ కాంపోనెంట్ అసెంబ్లీని చూపుతుంది.రూఫ్ హుక్‌ను పట్టాలు/పుర్లిన్‌లకు కనెక్ట్ చేసే ప్రామాణిక పద్ధతి ఇది.ఇది సాధారణంగా రూఫ్ హుక్‌పై కొద్దిగా బిగించి వస్తుంది.రైలు వ్యవస్థాపన కోసం మీరు దానిని తర్వాత బిగించవలసి ఉంటుంది
