ఈ వారం విడుదలైన మల్టీ-స్టేక్‌హోల్డర్ పునరుత్పాదక ఇంధన విధాన నెట్‌వర్క్ REN21 కొత్త నివేదిక ప్రకారం, ఈ శతాబ్దం మధ్య నాటికి ప్రపంచం 100% పునరుత్పాదక ఇంధన భవిష్యత్తుకు మారగలదని ఇంధనంపై ప్రపంచ నిపుణులలో ఎక్కువ మంది నమ్మకంగా ఉన్నారు.
అయితే, ఈ పరివర్తన యొక్క సాధ్యాసాధ్యాలపై నమ్మకం ఒక ప్రాంతం నుండి మరొక ప్రాంతానికి మారుతుంది మరియు రవాణా వంటి రంగాలు తమ భవిష్యత్తు 100% శుభ్రంగా ఉండాలంటే కొంత ముందుకు సాగాలని దాదాపు విశ్వవ్యాప్త నమ్మకం ఉంది.
REN21 రెన్యూవబుల్స్ గ్లోబల్ ఫ్యూచర్స్ అనే శీర్షికతో కూడిన ఈ నివేదిక, ప్రపంచంలోని నాలుగు మూలల నుండి వచ్చిన 114 మంది ప్రఖ్యాత ఇంధన నిపుణులకు 12 చర్చా అంశాలను ప్రతిపాదించింది. పునరుత్పాదక ఇంధనం ఎదుర్కొంటున్న కీలక సవాళ్ల గురించి చర్చను ప్రోత్సహించడం మరియు ప్రారంభించడం దీని ఉద్దేశ్యం, మరియు సర్వే చేయబడిన వారిలో పునరుత్పాదక ఇంధన సందేహాలను చేర్చడంలో జాగ్రత్తగా ఉంది.
ఎటువంటి అంచనాలు లేదా అంచనాలు వేయబడలేదు; బదులుగా, ఇంధన భవిష్యత్తు ఎక్కడికి వెళుతుందో ప్రజలు నమ్ముతున్నారనే దాని యొక్క స్థిరమైన చిత్రాన్ని రూపొందించడానికి నిపుణుల సమాధానాలు మరియు అభిప్రాయాలను క్రోడీకరించారు. అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రతిస్పందన ప్రశ్న 1 నుండి సేకరించబడింది: “100% పునరుత్పాదక శక్తి - పారిస్ ఒప్పందం యొక్క తార్కిక పరిణామం?” దీనికి, 70% కంటే ఎక్కువ మంది ప్రతివాదులు 2050 నాటికి ప్రపంచం 100% పునరుత్పాదక శక్తితో శక్తిని పొందగలదని విశ్వసించారు, యూరోపియన్ మరియు ఆస్ట్రేలియన్ నిపుణులు ఈ అభిప్రాయాన్ని బలంగా సమర్థించారు.
సాధారణంగా విద్యుత్ రంగంలో పునరుత్పాదక శక్తి ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుందని "అధిక ఏకాభిప్రాయం" ఉంది, నిపుణులు పెద్ద అంతర్జాతీయ సంస్థలు కూడా ఇప్పుడు ప్రత్యక్ష పెట్టుబడి ద్వారా వినియోగాల నుండి పునరుత్పాదక ఇంధన ఉత్పత్తులను ఎక్కువగా ఎంచుకుంటున్నాయని పేర్కొన్నారు.
ఇంటర్వ్యూ చేయబడిన నిపుణులలో దాదాపు 70% మంది పునరుత్పాదక ఇంధనాల ధర తగ్గుతూనే ఉంటుందని మరియు 2027 నాటికి అన్ని శిలాజ ఇంధనాల ధరను సులభంగా తగ్గిస్తుందని నమ్మకంగా ఉన్నారు. అదేవిధంగా, పెరుగుతున్న ఇంధన వినియోగం నుండి GDP వృద్ధిని విడదీయవచ్చని మెజారిటీ నమ్మకంగా ఉన్నారు, డెన్మార్క్ మరియు చైనా వంటి వైవిధ్యభరితమైన దేశాలు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించగలిగినప్పటికీ ఆర్థిక వృద్ధిని అనుభవిస్తున్న దేశాలకు ఉదాహరణలుగా పేర్కొనబడ్డాయి.
గుర్తించబడిన ప్రధాన సవాళ్లు
ఆ 114 మంది నిపుణులలో పరిశుభ్రమైన భవిష్యత్తుపై ఆశావాదం, ముఖ్యంగా జపాన్, అమెరికా మరియు ఆఫ్రికాలోని కొన్ని స్వరాలలో సాధారణ సంయమనంతో కూడిన సేవలతో చల్లబడింది, ఈ ప్రాంతాలు 100% పునరుత్పాదక శక్తితో పూర్తిగా పనిచేయగల సామర్థ్యంపై సందేహం ఎక్కువగా ఉంది. ముఖ్యంగా, సాంప్రదాయ ఇంధన పరిశ్రమ యొక్క స్వార్థ ప్రయోజనాలు విస్తృత స్వచ్ఛమైన ఇంధన వినియోగానికి కఠినమైన మరియు మొండి అడ్డంకులుగా పేర్కొనబడ్డాయి.
రవాణా విషయానికొస్తే, ఆ రంగం యొక్క క్లీన్ ఎనర్జీ పథాన్ని పూర్తిగా మార్చడానికి "మోడల్ షిఫ్ట్" అవసరమని నివేదిక కనుగొంది. దహన యంత్రాలను విద్యుత్ డ్రైవ్‌లతో భర్తీ చేయడం ఈ రంగాన్ని మార్చడానికి సరిపోదని చాలా మంది నిపుణులు భావిస్తున్నారు, అయితే రోడ్డు ఆధారిత రవాణా కంటే రైలు ఆధారిత రవాణాను విస్తృతంగా స్వీకరించడం మరింత సమగ్ర ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అయితే, ఇది సాధ్యమేనని కొంతమంది నమ్ముతారు.
మరియు ఎప్పటిలాగే, పునరుత్పాదక పెట్టుబడులకు దీర్ఘకాలిక విధాన ఖచ్చితత్వాన్ని అందించడంలో విఫలమైన ప్రభుత్వాలను చాలా మంది నిపుణులు విమర్శించారు - ఇది UK మరియు US వంటి ఉప-సహారా ఆఫ్రికా మరియు దక్షిణ అమెరికా వరకు విస్తృతంగా కనిపించే నాయకత్వ వైఫల్యం.
"ఈ నివేదిక విస్తృత శ్రేణి నిపుణుల అభిప్రాయాలను అందిస్తుంది మరియు శతాబ్దం మధ్య నాటికి 100% పునరుత్పాదక ఇంధన భవిష్యత్తును సాధించడంలో అవకాశాలు మరియు సవాళ్లు రెండింటి గురించి చర్చ మరియు చర్చను ప్రోత్సహించడానికి ఉద్దేశించబడింది" అని REN21 కార్యనిర్వాహక కార్యదర్శి క్రిస్టీన్ లిన్స్ అన్నారు. "కోరికతో కూడిన ఆలోచన మనల్ని అక్కడికి చేర్చదు; సవాళ్లను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడం మరియు వాటిని ఎలా అధిగమించాలనే దాని గురించి సమాచారంతో కూడిన చర్చలో పాల్గొనడం ద్వారా మాత్రమే, ప్రభుత్వాలు సరైన విధానాలు మరియు ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలను స్వీకరించి విస్తరణ వేగాన్ని వేగవంతం చేయగలవు."
2016 నాటికి అన్ని కొత్త EU విద్యుత్ సంస్థాపనలలో పునరుత్పాదక శక్తి 86% వాటాను కలిగి ఉంటుందని లేదా చైనా ప్రపంచంలోనే అగ్రగామి క్లీన్ ఎనర్జీ శక్తిగా ఉంటుందని 2004లో (REN21 స్థాపించబడినప్పుడు) చాలా తక్కువ మంది నమ్మేవారని REN21 చైర్మన్ ఆర్థోరోస్ జెర్వోస్ అన్నారు. "అప్పుడు 100% పునరుత్పాదక శక్తి కోసం పిలుపులను తీవ్రంగా పరిగణించలేదు" అని జెర్వోస్ అన్నారు. "నేడు, ప్రపంచంలోని ప్రముఖ ఇంధన నిపుణులు దాని సాధ్యాసాధ్యాలు మరియు ఏ కాల వ్యవధి గురించి హేతుబద్ధమైన చర్చల్లో నిమగ్నమై ఉన్నారు."
అదనపు ఫలితాలు
ఈ నివేదిక యొక్క '12 చర్చలు' అనేక అంశాలను స్పృశించాయి, ముఖ్యంగా 100% పునరుత్పాదక ఇంధన భవిష్యత్తు గురించి, అలాగే ఈ క్రింది వాటిని కూడా అడిగాయి: ప్రపంచ ఇంధన డిమాండ్ మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఎలా బాగా సమలేఖనం చేయవచ్చు; పునరుత్పాదక విద్యుత్ ఉత్పత్తి విషయానికి వస్తే 'విజేత అన్నీ తీసుకుంటుందా'; విద్యుత్ తాపన థర్మల్‌ను అధిగమిస్తుందా; విద్యుత్ వాహనాలు ఎంత మార్కెట్ వాటాను పొందుతాయి; నిల్వ విద్యుత్ గ్రిడ్‌కు పోటీదారుడా లేదా మద్దతుదారుడా; మెగా నగరాల అవకాశాలు మరియు అందరికీ ఇంధన ప్రాప్యతను మెరుగుపరచడంలో పునరుత్పాదక సామర్థ్యం.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా 114 మంది నిపుణులను పోల్ చేశారు మరియు REN21 నివేదిక వారి సగటు ప్రతిస్పందనలను ప్రాంతాల వారీగా వర్గీకరించింది. ప్రతి ప్రాంత నిపుణులు ఈ విధంగా స్పందించారు:
●ఆఫ్రికా విషయానికొస్తే, అత్యంత స్పష్టమైన ఏకాభిప్రాయం ఏమిటంటే, ఇంధన ప్రాప్యత చర్చ ఇప్పటికీ 100% పునరుత్పాదక ఇంధన చర్చను కప్పివేస్తుంది.
●ఆస్ట్రేలియా మరియు ఓషియానియాలో 100% పునరుత్పాదక శక్తి కోసం అధిక అంచనాలు ఉండటమే కీలకమైన విషయం.
●చైనాలోని కొన్ని ప్రాంతాలు 100% పునరుత్పాదక శక్తిని సాధించగలవని చైనా నిపుణులు విశ్వసిస్తున్నారు, కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇది అతిగా ప్రతిష్టాత్మకమైన లక్ష్యం అని నమ్ముతారు.
● వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడానికి 100% పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులకు బలమైన మద్దతును నిర్ధారించడం యూరప్ యొక్క ప్రధాన ఆందోళన.
●భారతదేశంలో, 100% పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల చర్చ ఇప్పటికీ కొనసాగుతోంది, పోల్ చేసిన వారిలో సగం మంది 2050 నాటికి లక్ష్యం అసంభవమని నమ్ముతున్నారు.
● లాటం ప్రాంతానికి సంబంధించి, 100% పునరుత్పాదక శక్తి గురించి చర్చ ఇంకా ప్రారంభం కాలేదు, ప్రస్తుతం చాలా ముఖ్యమైన విషయాలు చర్చలో ఉన్నాయి.
● జపాన్ యొక్క స్థల పరిమితులు 100% పునరుత్పాదక శక్తి యొక్క అవకాశం గురించి అంచనాలను తగ్గిస్తున్నాయని ఆ దేశ నిపుణులు తెలిపారు.
● USలో 100% పునరుత్పాదక శక్తి గురించి బలమైన సందేహం ఉంది, ఎనిమిది మంది నిపుణులలో ఇద్దరు మాత్రమే ఇది జరుగుతుందని నమ్మకంగా ఉన్నారు.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-03-2019